Is galar stubborn é ró -ualú in iompar bóthair, agus cuireadh cosc arís agus arís eile air, ag tabhairt contúirtí i bhfolach i ngach gné. Méadaíonn veaineanna ró -ualaithe an baol go dtarlódh timpistí tráchta agus damáiste bonneagair, agus bíonn iomaíocht éagórach mar thoradh orthu freisin idir “ró -ualaithe” agus “gan ró -ualú.” Dá bhrí sin, tá sé an -tábhachtach a chinntiú go gcomhlíonann an trucail na rialacháin meáchain. Tugtar teicneolaíocht mheáite i dteicneolaíocht nua atá á bhforbairt faoi láthair chun monatóireacht agus forfheidhmiú níos éifeachtaí a dhéanamh ar ró-ualaí. Ceadaíonn teicneolaíocht mheá-in-tairiscint (WIM) trucailí a mheá ar an eitilt gan aon chur isteach ar oibríochtaí, rud a chabhróidh le trucailí taisteal níos sábháilte agus níos éifeachtaí.
Tá trucailí ró -ualaithe ina mbagairt thromchúiseach ar iompar bóthair, ag méadú an riosca d'úsáideoirí bóthair, ag laghdú sábháilteachta bóthair, ag cur isteach go mór ar mharthanacht an bhonneagair (cosáin agus droichid) agus ag dul i bhfeidhm ar iomaíocht chothrom i measc oibreoirí iompair.
Bunaithe ar mhíbhuntáistí éagsúla a bhaineann le meáchan statach, chun éifeachtúlacht a fheabhsú trí mheáchan uathoibríoch páirteach, tá meáchan dinimiciúil íseal-luais curtha i bhfeidhm in go leor áiteanna sa tSín. Is éard atá i gceist le meáchan dinimiciúil ísealluais ná scálaí roth nó acastóra a úsáid, atá feistithe go príomha le cealla ualaigh (an teicneolaíocht is cruinne) agus suiteáilte ar ardáin choincréite nó asfalt 30 go 40 méadar ar a laghad. Déanann bogearraí an chórais éadála agus próiseála sonraí anailís ar an gcomhartha a tharchuireann an chill ualach agus ríomhann sé go cruinn ualach an roth nó an acastóra, agus is féidir le cruinneas an chórais teacht ar 3-5%. Tá na córais seo suiteáilte taobh amuigh de dhroimbhealaí, i gceantair mheá, bothanna dola nó aon limistéar rialaithe eile. Ní gá don trucail stopadh nuair a théann tú tríd an gceantar seo, fad is a rialaítear an luasmhoilliú agus go mbíonn an luas idir 5-15km/h go ginearálta.
Meáchan dinimiciúil ardluais (Hi-Wim):
Tagraíonn meáchan dinimiciúil ardluais do bhraiteoirí atá suiteáilte i lánaí amháin nó níos mó a thomhaiseann ualaí acastóra agus feithiclí de réir mar a thaistealaíonn na feithiclí seo ag gnáth-luasanna i sreabhadh tráchta. Ceadaíonn an córas meáchain dinimiciúil ardluais beagnach aon trucail a mheá a théann trí rannóg bóthair agus tomhais nó staitisticí aonair a thaifeadadh.
Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann le meáchan dinimiciúil ardluais (Hi-Wim):
Córas meáite go hiomlán uathoibríoch;
Is féidir leis na feithiclí go léir a thaifeadadh - lena n -áirítear luas an taistil, líon na n -acastóirí, an t -am atá caite, etc.;
Is féidir é a aisfheistiú bunaithe ar an mbonneagar reatha (cosúil le súile leictreonacha), níl aon bhonneagar breise ag teastáil, agus tá an costas réasúnta.
Is féidir córais mheá dhinimiciúil ardluais a úsáid le haghaidh:
Ualaí fíor-ama a thaifeadadh ar oibreacha bóthair agus droichid; Bailiú sonraí tráchta, staitisticí lasta, suirbhéanna eacnamaíocha, agus praghsáil dolaí bóthair bunaithe ar ualaí agus ar mhéideanna tráchta iarbhír; Seachnaíonn cigireacht réamhscagtha ar trucailí ró-ualaithe cigireachtaí neamhriachtanacha ar trucailí atá luchtaithe go dlíthiúil agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht oibríochtúil.
Am Post: APR-03-2022
