Le blianta beaga anuas, is fadhb thromchúiseach í iompar ró-ualaithe agus ró-mhór feithiclí lasta bóthair atá ag bagairt ar shábháilteacht tráchta ar bhóithre ar fud na tíre. Is iad córais Meáigh-I-Ghluaisne (WIM) an beart is forleithne agus is éifeachtaí faoi láthair chun iompar ró-ualaithe agus rómhór ar mhórbhealaí a rialú.
Is córais chun tosaigh go hidirnáisiúnta iad Córais Meáite Grianchloch (WIM). Is é a chroí-chomhpháirt an braiteoir Grianchloch, atá déanta as criostail Grianchloch próiseáilte go speisialta. Níl aon chodanna meicniúla ag braiteoirí Grianchloch agus tá siad saor ó chothabháil. Tar éis a shuiteáil, tá siad leabaithe i dromchla an bhóthair agus tá saol seirbhíse fada acu (gan aon mhainneachtain laistigh de 10 mbliana) agus rátáil cosanta IP68.
Seo iad na gnéithe de na braiteoirí Grianchloch forbartha ag Enviko:
(1) Leis an criostail Grianchloch mar a "chroí", tá aschur líneach foirfe ag an braiteoir Grianchloch, atrialltacht comhsheasmhach comhartha aschuir a mheá, comhtháthú ardchórais, ullmhú meáchain, ardleibhéal uathoibrithe, feidhmíocht chobhsaí agus iontaofa, ag cinntiú cobhsaíocht mheá cruinn, gan aon sruth comhartha, agus calabrú éasca.
(2) Déantar an criostail Grianchloch trí phróiseáil speisialta agus úsáidtear gléas comhshó brú/luchtaithe braite. Tá sé tréithrithe ag feidhmíocht oibre cobhsaí, struchtúr iomlán séalaithe, gan aon ghluaiseacht agus caitheamh meicniúil, uiscedhíonach, gaineamhdhíonach, creimeadh-resistant, durable agus saor ó chothabháil.
(3) Ní chuireann coscánaithe, luasghéarú, athrú lána, etc. na feithiclí a théann thar an braiteoir isteach ar chruinneas meáite an chórais.
(4) Frithchealú: Mar gheall ar limistéar mór nochta na braiteoirí cuartha ginearálta tá sé éasca an suíomh suiteála a chinneadh, agus is féidir le tiománaithe a bhrath trí "slí slí" s-chruthach" agus "léim na scálaí" a sheachaint. Tá an braiteoir criostail Grianchloch an-bheag agus cruthaíonn sé ina iomláine leis an dromchla bóthair tar éis a shuiteáil, rud a fhágann go bhfuil sé deacair do thiománaithe a seasamh sonrach a chinneadh go cruinn agus dá bhrí sin ní féidir leo dul i mbun iompraíochta caimiléireachta "detour" agus "léim na scálaí".
(5) Suiteáil simplí, an t-íosmhéid sliotán bóthair (leithead 70mm doimhneacht 50mm) agus damáiste íseal don struchtúr bóthair.
(6) Tréimhse tógála gairid, ag baint úsáide as ábhair roisín eapocsa allmhairithe, ag stealladh aon-uaire, ag cur 2-3 uair an chloig, agus ar an meán ach lá oibre amháin chun an córas meáite dinimiciúil lána amháin a chomhlánú.
(7) Inoiriúnaitheacht láidir: oiriúnach le haghaidh fánaí ingearacha mór-uillinn, fánaí cothrománacha, cuair ghéar, lánaí nach féidir a dhraenáil, agus cosáin droichead. Níl aon bhóthar ag teastáil agus tú ag suiteáil ar na lánaí speisialta seo.
(8) Raon níos leithne de luas braite dinimiciúil: Is é 0-200km/h an raon luais pasála éifeachtach tomhaiste feithicle den braiteoir criostail Grianchloch, agus is féidir an cruinneas meáite céanna a áirithiú fiú nuair a bhíonn an fheithicil ag athrú luas.
(9) Raon oiriúnaithe teochta níos leithne: níl aon tionchar ag athruithe teochta, mar sin níl aon ghá le hathchalabrú mar gheall ar athruithe séasúracha agus teochta, agus is féidir an cruinneas tomhais a áirithiú faoi thimpeallachtaí crua éagsúla.
(10) Earráid mheá ≤2.5%; earráid tomhais luais ≤1%.
(11) Níl gá le draenáil, saor ó chothabháil: Úsáideann na braiteoirí Grianchloch roisín eapocsa allmhairithe le haghaidh réitigh aonuaire, agus déantar iad a chomhtháthú le bonn an bhóthair tar éis iad a shuiteáil.
(12) Saol seirbhíse durable: Tá cobhsaíocht ama den scoth ag braiteoirí Grianchloch gan "éifeachtaí ag dul in aois", a éilíonn beagán athchalabrú nó gan aon athchalabrú, le saol seirbhíse 10 mbliana ar a laghad.
Co Teicneolaíocht Enviko, Ltd Is cuideachta teicneolaíochta Enviko
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Oifig Chengdu: Uimh. 2004, Aonad 1, Foirgneamh 2, Uimh. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Oifig Hong Cong: 8F, Foirgneamh Cheung Wang, 251 Sráid San Wui, Hong Cong
Am postála: Aibreán-29-2024